Lapkričio 12 d., praėjus vos dviem dienoms, staiga nutrūko Tarptautinės krantininkų asociacijos (ILA) ir JAV jūrų aljanso (USMX) derybos, sukeldamos baimę dėl naujų streikų rytinės pakrantės uostuose.
ILA teigė, kad derybos iš pradžių darė pažangą, tačiau žlugo, kai USMX iškėlė pusiau automatizavimo planus, prieštaraudama ankstesniems pažadams vengti automatizavimo temų. USMX gynė savo poziciją, pabrėždama modernizavimą, siekiant padidinti saugumą, efektyvumą ir darbo vietų saugumą.
Spalio mėnesį laikinas susitarimas užbaigė trijų dienų streiką, pratęsiant sutartis iki 2025 m. sausio 15 d., o atlyginimai gerokai padidėjo. Tačiau neišspręsti ginčai dėl automatizavimo kelia tolesnių sutrikimų grėsmę, o streikai tampa kraštutine išeitimi.
Krovinių siuntėjai ir ekspeditoriai turėtų pasiruošti galimiems vėlavimams, uosto perkrovoms ir tarifų padidėjimui. Planuokite siuntas iš anksto, kad sumažintumėte riziką ir išlaikytumėte tiekimo grandinės stabilumą.
Įrašo laikas: 2024 m. lapkričio 26 d.