Draiage
OBD pasitelkia plačius ryšius su uostais ir terminalais, kad paspartintų krovinių gabenimą JAV, JK ir Vokietijoje, suteikdama mūsų siuntėjams prieigą prie savo prekių greičiau nei kitaip ir sutaupant dešimtis tūkstančių dolerių sandėliavimo mokesčių.
OBD taip pat turi nepriklausomą priekabų gabenimo įmonę, kuri Kinijoje valdo daugiau nei 30 priekabų ir vykdo konteinerių gabenimą žemyninėje Kinijoje.
Intermodalinis
Intermodalinis transportas – tai prekių gabenimas sunkvežimiais, geležinkeliais ir oro transportu.
OBD technologijomis pagrįstas požiūris ir integracijos sklandžiai susijungia su garlaivių linijų, terminalų, geležinkelio linijų ir oro krovinių gabenimo paslaugų teikėjų galiniu veikimu, siekiant padidinti pajėgumus, sumažinti išlaidas ir sumažinti poveikį aplinkai.
LTL
Dalinių krovinių (LTL) siuntimas leidžia keliems siuntėjams dalytis vieta tame pačiame sunkvežimyje. Jei jūsų siunta yra didesnė už siuntinį, bet nepakankamai didelė, kad būtų galima gabenti visą sunkvežimį, jums reikia dalinių krovinių (LTL) siuntimo. LTL siuntimo maršrutas taip pat idealiai tinka įmonėms, kurių krovinių siuntos sveria mažiau nei 15 000 svarų.
LTL privalumai:
Sumažina išlaidas: mokate tik už panaudotą priekabos dalį. Likusią išlaidų dalį padengia kiti priekabos erdvės gyventojai.
Padidina saugumą: Dauguma LTL siuntų yra pakuojamos ant palečių, kurios turi didesnę tikimybę išlikti saugios nei siuntos su keliais mažesniais tvarkymo vienetais.
FTL
Pilnų sunkvežimių pakrovimo paslaugos – tai krovinių gabenimo būdas didesniems kroviniams, kurie paprastai užima daugiau nei pusę ir iki pilno 48 arba 53 pėdų priekabos pajėgumo. Šis metodas dažniausiai naudojamas, kai siuntėjai nusprendžia, kad turi pakankamai daiktų sunkvežimiui užpildyti, nori, kad jų siunta būtų gabenama tik priekaboje, krovinys yra skubus arba siuntėjas nusprendžia, kad tai ekonomiškiau nei kiti variantai.
Pilnų sunkvežimių gabenimo paslaugų privalumai
Greitesnis tranzito laikas: Siunta keliauja tiesiai į paskirties vietą, o dalinių krovinių (LTL) siuntos turi sustoti kelis kartus, kol pasiekia išlaipinimo vietą.
Mažesnė žalos tikimybė: Pilnų sunkvežimių kroviniai paprastai yra mažiau pažeidžiami, nes jie tvarkomi rečiau nei daliniai kroviniai.
Įkainiai: Jei siuntos yra pakankamai didelės, kad joms reikėtų panaudoti visą priekabos erdvę, tai gali būti ekonomiškiau nei užsakyti kelias LTL siuntas.
Dalinis sunkvežimio krovinys
Dalinis krovinys – tai didelių gabaritų siuntų gabenimo būdas, kuriam gali nereikėti pilno sunkvežimio priekabos. Tai krovinių gabenimo būdas tarp dalinių ir pilnų sunkvežimio krovinių, paprastai apimantis siuntas, sveriančias daugiau nei 5000 svarų arba 6 ar daugiau palečių.
Jei jūsų krovinys lengvas, bet užima daug vietos, jei jūsų krovinys trapus, nerimaujate dėl krovinio pažeidimo, bet jis nepasiekia pilno sunkvežimio svorio, galite pasirinkti šią parinktį.
Dalinio krovinio privalumai
Vienas sunkvežimis: Dalinių sunkvežimių gabenimas leidžia jūsų kroviniui likti viename sunkvežimyje visą tranzito laiką. Kai gabenamas tik vienas sunkvežimis, krovinys pakraunamas ir iškraunamas vieną kartą, o tai reiškia mažiau tvarkymo darbų ir greitesnį tranzito laiką nei dalinių krovinių gabenimo atveju.
Mažiau krovinių: Kai krovinių tvarkoma mažiau, sumažėja jų sugadinimo tikimybė. Dalinis sunkvežimio pakrovimas gali būti idealus pasirinkimas siuntoms, kurios gali būti pažeistos pakrovimo ir iškrovimo metu.
Vietinis siuntimas tapo paprastas
Dabar teikiame paslaugas daugumoje didžiųjų uostamiesčių ir jų apylinkių.