Kanados pramoninių santykių valdyba (CIRB) neseniai paskelbė itin svarbų sprendimą, įpareigojantį dvi didžiąsias Kanados geležinkelių bendroves nedelsiant nutraukti streiką ir atnaujinti visą veiklą nuo 26 d. Nors tai laikinai išsprendė tebesitęsiantį tūkstančių geležinkelių darbuotojų streiką, darbuotojams atstovaujanti Teamsters Canada Rail Conference (TCRC) griežtai priešinosi arbitražo sprendimui.
Streikas prasidėjo 22 d., kai beveik 10 000 geležinkelių darbuotojų susivienijo į savo pirmąją bendrą streiko akciją. Atsakydama į tai, Kanados darbo ministerija greitai pasinaudojo Kanados darbo kodekso 107 straipsniu, prašydama CIRB įsikišti į teisiškai įpareigojantį arbitražą.
Tačiau TCRC suabejojo vyriausybės įsikišimo konstitucingumu. Nepaisant to, kad CIRB pritarė arbitražo prašymui, įpareigojančiam darbuotojus grįžti į darbą nuo 26 d., o geležinkelio įmonėms leisti pratęsti pasibaigusias sutartis, kol bus pasiektas naujas susitarimas, profesinė sąjunga išreiškė didelį nepasitenkinimą.
Vėlesniame pranešime TCRC pareiškė, kad nors ir laikysis CIRB sprendimo, ji planuoja skųstis teismams, griežtai kritikuodama sprendimą kaip „sukuriantį pavojingą precedentą būsimiems darbo santykiams“. Profesinių sąjungų lyderiai pareiškė: "Šiandien Kanados darbuotojų teisės buvo labai pažeidžiamos. Tai siunčia žinią verslui visoje šalyje, kad didelės korporacijos gali tiesiog sukelti trumpalaikį ekonominį spaudimą, sustabdydamos darbą, paskatindamos federalinę vyriausybę įsikišti ir susilpninti profesines sąjungas".
Tuo tarpu, nepaisant CIRB sprendimo, Kanados Ramiojo vandenyno geležinkelių bendrovė (CPKC) pažymėjo, kad jos tinklui visiškai atsigauti po streiko poveikio ir stabilizuoti tiekimo grandines prireiks kelių savaičių. CPKC, kuris jau buvo nutraukęs veiklą, numato sudėtingą ir daug laiko reikalaujantį atkūrimo procesą. Nors bendrovė paprašė darbuotojų grįžti 25 d., TCRC atstovai paaiškino, kad darbuotojai neatnaujins darbo anksčiau.
Pažymėtina, kad Kanada, antra pagal plotą pasaulyje pagal plotą šalis, logistikos srityje labai priklauso nuo savo geležinkelių tinklo. CN ir CPKC geležinkelių tinklai apima visą šalį, jungia Atlanto ir Ramųjį vandenynus ir pasiekia JAV centrinę dalį, kartu perveždami apie 80 % Kanados geležinkelių krovinių, kurių vertė viršija 1 mlrd. CAD (apie 5,266 mlrd. RMB) kasdien. Užsitęsęs streikas būtų davęs stiprų smūgį Kanados ir Šiaurės Amerikos ekonomikoms. Laimei, įgyvendinus CIRB arbitražo sprendimą, kito streiko rizika artimiausiu metu gerokai sumažėjo.
Paskelbimo laikas: 2024-08-29